Реклама на сайте | Место для рекламы |
ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТЕХНИКИ И ВООРУЖЕНИЯА вы красили траву? Вы, наверное, слышали и такой анекдот, что перед приездом комиссии приходилось красить траву в зеленый цвет. О, это до того смешно, что не верится! А если я скажу, что это вполне реально - поверите? При заправке ракет жидким топливом иногда происходит пролив этого топлива, поэтому работать нужно особо аккуратно. Но ведь не всегда получается - там прокладка пробита, а там не подстыковали в спешке рукав, а топливо подали - вот и пролив. Для людей это не очень опасно - все в средствах защиты, а вот трава желтеет, остаются предательские пятна, говорящие о том, что произошло нарушение при заправке ракеты. Комиссия приезжает, видит эту траву и делает командиру части: "Иди сюда!" А зачем ему нужно "Идти сюда"? Ничего хорошего не скажут. Вот и красили эту траву, чтобы скрыть следы проливов. Так что это не юмор, а смекалка. Я тоже, будучи лейтенантом, проявил такую смекалку. "Сейчас приедет машина, проконтролируй, чтобы ее разгрузили", - сказал командир. При разгрузке краски одна банка падает и на асфальте огромная лужа. И что делать? Говорю солдату - бери кисть и крась дорожку - как будто, так и должно было быть. Тот красит. Идут офицеры, смотрят, один даже споткнулся, засмотревшись. И ни у кого не возник вопрос, что это за бред. А коль дорожка покрашена (не пятно же!), то никто не обратил внимание. А если бы было бесформенное пятно, меня бы нашли и устроили бы то же "Иди сюда!" . Вывод: в армии все должно быть параллельно и перпендикулярно! Воспоминания о службеНебольшие мемуарыКак работает наша ПРО. Что должен видеть командир Командир должен постоянно учиться,Небольшие мемуарыЗнать лучше подчиненных. Учить своего заместителя (по специальности) чтобы не только знать свою специальность и быть умнее подчиненных, но и для того, чтобы учить этих подчиненных! Так же учил кататься внучку на велосипеде. Продумал, как я катаюсь - что нужно, чтобы не упасть с велосипеда, каким образом я еду. Для начала просто шел с ней и говорил - "Настенька, держи равновесие". Научились немного держать равновесие. Потом учились ехать и держать равновесие - как сдвинуться с места - нажать на педали, а их же еще нужно правильно выставить, чтобы без труда сдвинуться с места. Научились. Теперь учимся ехать. Вижу - она пытается упасть. Почему? А девочка видит камень или ямку и пытается объехать. Но руль она поворачивает поздно и поэтому круто - вот и падает. - Настенька, - говорю, - смотри подальше вперед, чтобы увидеть ямку и вовремя повернуть руль. И не крути его слишком сильно, иначе упадешь. Давай, попробуем резко повернуть руль, а потом не спеша. Чувствуешь разницу? Так по элементам научились. Да и детишки у меня умненькие. Еще папа Карло (Карл Маркс) говорил, что изобретения были возможны, когда появилось разделение труда. Если человек делает одну иголку, ему трудно механизировать ее изготовление. А если он только проделывает дырку в ушке, то можно придумать машину, которая сделает это. Так и любую операцию можно разбить на элементы, обдумать каждый элемент, его выполнение. Найти слабое звено - почему не получается у подчиненного, что с ним следует изучить, какой элемент отработать до автоматизма. Если подчиненный увидит, что ты заинтересован в его результате, что ты его подхваливаешь за маленькие успехи, что без этого не добьешься большой победы, он тебя поймет. Хвалите за любой успех! В Чите, когда я занимался с молодыми солдатами, приходит дежурный по роте и говорит, что обед задерживается на полчаса. А это ни туда и ни сюда. Что с ними делать в казарме? Я принимаю решение - построение на плацу без шинелей на строевую подготовку. Сам тоже снимаю шинель - чтобы быть в равных условиях. Начинаем ходить строем. Но я же хочу добиться результата! Бегу возле них сбоку, смотрю, подсказываю: - Руку ровнее, вот молодец, отлично!.. Ногу повыше!.. Чудесно, ребята, на вас приятно смотреть! Но Чита все же, холодно. - Все, - говорю, - стой! Идем в казарму! И они говорят: - Товарищ лейтенант! Может быть, еще потренируемся?… А ведь для солдата и плановая строевая подготовка не по душе, а тут… Вы знаете диаметр сигареты? 7,62. Это калибр автомата или трехлинейной винтовки. Думаю, папиросы имеют калибр 9 мм, а есть еще тонкие сигареты, у них, скорее всего, 5, 45 (современный автомат)... Интересно? Многого мы не знаем... ... Как-то при обслуживании (а это работают посторонние люди) я увидел, что может произойти нарушение мер безопасности... Начал ругаться с их руководителем "Покажите мне, товарищ подполковник, когда вы проверяли ваши стропы!"Меры безопасности. Инструкция стропальщику.Обязанности стропальщика перед началом работ - "проверить исправность грузозахватных приспособлений" - "Отстань, капитан! Все равно - отвечать будем мы!" - "Ща, только штаны подтяну... Вы отвечать, а мне чинить!.. Покажите ваши стропы!"... ..Вопрос не в том, кто виноват, а в том, что мне все равно придется ночевать возле моей машины при устранении неисправности... А если она и по вине обслуживающего расчета, то очень стараются, чтобы не выйти за время, отведенное на обслуживание всей ракеты. То есть работаем ночью. Оно мне нужно? Номер приказа и фамилии лиц, за которыми закрепляются вооружение и военная техника, вносятся в формуляры (паспорта). В рабочей тетради командира должен быть список всей техники (даже узлы, если они закрепляются приказами) и номера приказов о закреплении этой техники. Это помогает, когда приходится разбираться - кто ответственный за агрегат. Наименование стрелкового оружия, его серия и дата выдачи записываются в документы, удостоверяющие личность, а также в ведомости закрепления оружия за личным составом. Документы по технике, разрабатываемые в соединениях и частях.Открыть список документов Документы по технике, разрабатываемые в батальоне и роте.Открыть список документов |